2014年1月1日，《中華人民共和國特種設備安全法》將正式實施。相比現行的《特種設備安全監察條例》（2009年修訂），《特種設備法》對各類特種設備安全管理提出了更嚴格的要求。作為人們日常生活中最常接觸到的特種設備，電梯的維護市場也將進一步打開。

    《特種設備法》明確了對于電梯安全的各責任主體。其規定，電梯的安裝、改造、修理，必須由電梯制造單位或者其委托的依照本法取得相應許可的單位進行。而在運營時，使用電梯、客運索道、大型游樂設施等為公眾提供服務的特種設備的運營單位應當對特種設備的使用安全負責。

    同時，《特種設備法》對于沒有按照標準進行維護，以及不具備相應資格進行維護的行為明確了處罰措施。其規定，未經許可，或者電梯的維護保養單位未按照法律規定以及安全技術規范的要求從事電梯維護保養的，處1萬元以10萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得。同時，維護保養單位發現存在嚴重事故隱患，未及時告知電梯使用單位并向負責特種設備安全監督管理的部門報告的，同樣將被處以1萬元以10萬元以下罰款。此外，使用未取得許可生產，未經檢驗或者檢驗 不合格、出現故障或者存在嚴重事故隱患的特種設備，處3萬元以上30萬元以下罰款。

    在此背景下，電梯的維修保養將成為有資質的電梯生產企業的重要利潤增長點。行業機構提供的數據顯示，2000年以來全球電梯企業收入中約55%來自維保業務。以在歐美市場經營為主的通力電梯為例，3其維修保養和更新改造服務占比一直超過50%，在全球保養的電梯、扶梯總數超過70萬臺。此外，一般而言，翻新改造和大修電梯的毛利率約30%，比新購置電梯毛利率（25%）對企業利潤的貢獻要高。

    隨著《特種設備法》的實施，中國電梯維護的市場將更大。湘財證券的數據顯示，截至2012年末，中國電梯存量達245萬臺，按每年每臺電梯維保費用6000元計算，潛在市場規模將達150億元。電梯的使用壽命一般是10-15年，據業內專家估計，國內保有電梯使用年限超過15年的約占10%，使用年限超過10年的電梯占20%。這些高齡重負荷的電梯將是以后維護的重點所在。另外，隨著電梯銷售的持續放量，2020年中國電梯存量將達630萬臺，維保市場規模將擴大至400億元左右。

    在湘財證券研究員劉攀看來，電梯維保市場的擴張將和電梯配置密度的提升，以及電梯更新與進口替代加速，都將成為電梯制造企業新的發展契機。至2020年，電梯市場規模有望在目前基礎上翻番。

 

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