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  • 器具整合構(gòu)架機(jī)液壓程序解析和探討

    發(fā)布時間:2012-10-13      新聞來源:一覽液壓英才網(wǎng)

       

        根據(jù)一覽液壓英才網(wǎng)職場專家液壓李工為大家分享器具整合構(gòu)架機(jī)液壓程序系統(tǒng)采用集中回油,各支路的回油集中進(jìn)入集油管道,然后進(jìn)入液壓油冷卻器和濾清器。經(jīng)過濾清器的油液可以向主油泵供油,或者通過207kPa(30PSI)的旁路單向閥重新回到油箱。
      液壓油冷卻器也是液壓系統(tǒng)的一個重要的部件,為了防止由于某些原因,使冷卻器中的液壓油流動受到阻礙,甚至使冷卻器殼爆破造成液壓油流失,系統(tǒng)設(shè)置了與冷卻器并聯(lián)的旁路單向閥,當(dāng)回油壓力達(dá)到旁路閥的設(shè)定壓力207kPa(30PSI)時即可通過旁路閥回油。
      回油濾清器采用紙質(zhì)過濾筒,可為系統(tǒng)油泵提供10μm的過濾精度。過濾筒裝有3個過濾單元,用塑料連接環(huán)將他們首尾相連。更換過濾單元時,要保證連接環(huán)與新過濾單元安裝可靠。
      系統(tǒng)特點(diǎn)分析該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有明顯的特點(diǎn):主泵的電磁卸載。該主泵裝有電磁卸載閥為發(fā)動機(jī)1曲軸及液壓系統(tǒng)卸載。當(dāng)主泵系統(tǒng)不動作時,操縱電磁卸載閥可以使主油泵出口與油箱相通,使系統(tǒng)徹底卸載,從而取代了常見的用于調(diào)整系統(tǒng)壓力所需要的溢流閥,大大減小了溢流產(chǎn)生的熱量損失,使系統(tǒng)的效率更高。
      副泵出油的聯(lián)動節(jié)流調(diào)速。當(dāng)副泵主控制閥處于工作位置時,則可以根據(jù)工作速度的要求,利用聯(lián)動的節(jié)流調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)精確調(diào)速。
     


     

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