截至去年年底，上海電梯總量達15.6萬余臺，全市每天乘用電梯至少達6000萬人次以上，不少電梯已使用15-20年以上，存在不同程度的安全隱患。而此前，上海已多次發生電梯安全事故。 上海將修改現行《上海市電梯安全監察辦法》，建立電梯強制維修制度。

今年“上海兩會”期間，代表們指出，目前我國無電梯強制報廢年限，不少高齡服役的電梯使用年限過長，如果產品質量本來就有瑕疵或存在設計缺陷，很可能即使通過了年檢，仍會出現險情。而部分電梯維保單位不按照安全技術規范要求，沒有做到每半年對電梯進行一次自檢。有的維保費用過低，維保質量形同走過場。

維護電梯運行安全，亟待建立“維修基金強制消費制度”。電梯運行、維修費用實行專款專用及銀行專戶機制，建立由政府有關部門對物業管理企業使用電梯運行、維修費用的監督檢查制度。需要緊急維修的電梯，因為涉及公共安全，可由業委會從維修基金中支出費用，無需業主大會2/3表決通過。

電梯英才網上海區域總監認為人大代表這一提議通過為上海電梯行業軟性監管有上了一個新的臺階，為上海電梯維保的市場競爭注入新的有力競爭，促進行業良性發展又邁進了新的一步！

 

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