基于對海洋工程裝備發展及船企轉型戰略的思考，由中國科學技術協會、中國造船工程學會、中國船舶重工集團公司、中國船舶工業集團公司主辦，中國造船工程學會近海工程學術委員會、上海鴻與智實業有限公司承辦，MI《造船工業》雜志、船舶資源網作為媒體主辦的“第四屆海洋工程裝備發展高峰論壇”暨綠色船舶與海洋裝備創新發展及產業化論壇將于2012年9月8-9日在河北省石家莊市拉開帷幕。
    本次論壇作為中國科協第十四屆年會的分會場之一，按照中國科協的統一要求，分會場命名為“第十四屆中國科協年會第五分會場：海洋工程裝備發展論壇”。中國船舶重工集團公司吳有生院士作為論壇主席、中國工程院院士曾恒一作為名譽主席將出席會議。本次論壇圍繞“自主創新，探尋船企轉型海洋工程裝備發展新策略”的主題，以論壇為橋梁、促行業之發展，特別邀請油田服務公司、大型石油公司、海洋工程主要承包商、海洋工程設計公司、海洋工程裝備制造企業等參加峰會。
    海洋工程裝備制造業是我國政府確立的七大戰略性新興產業之一，也是未來高端裝備制造業的發展重點。在此新形勢下，國家3月底正式公布的《海洋工程裝備制造業中長期發展規劃》提出，2015年，海工裝備年銷售收入達到2000億元以上，其中海洋油氣開發裝備國際市場份額達到20%；2020年，年銷售收入達到4000億元以上，工業增加值率再提高3個百分點，其中海洋油氣開發裝備國際市場份額達到35%以上。可以預見，“十二五”期間，我國海工裝備市場規模將擴大6倍，行業復合增速將達46%，行業進入黃金發展階段。
    海洋工程裝備產業巨大的市場發展前景吸引了眾多的企業投資或轉型海工領域。中海油于2008年推出2000億海洋開發計劃，未來10-20年將在南海投資兩千億元，打造海上的大慶油田；中石油計劃在2020前投資600億元用于海上石油開采；中石化開建海洋鉆井平臺加快海上業務進軍步伐。此外，中國重工集團、韓國三星重工、現代重工、大宇造船、中遠船務、明德重工等不少船企紛紛轉型海工裝備市場。
    此次峰會針對船企轉型海工市場這一趨勢，將為相關行業提供一個交流的平臺，同時也會推動我國海工裝備產業向縱深方向發展，開創海洋工程裝備發展的新局面。讓我們一起聚焦此次高峰論壇！

 

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