據巴西《頁報》消息，由于政治、技術問題，巴西政府于8月12日第三次無期限推遲圣保羅-里約高鐵項目。作為羅塞芙總統篩選的優先項目，項目招標只能轉入她希望的第二任期了。巴政府認為，由于接近2014年總統選舉的政治敏感時刻，不利于高鐵項目招標，所以推遲至少一年進行。巴高鐵項目計劃投資355億雷亞爾，市場估價為550億雷亞爾（當前雷亞爾與美元匯率為2.3:1）。盡管政府表示有足夠的資金用于高鐵、普通列車以及地鐵等基礎設施建設，但在近期要求政府投資地鐵舉行的游行示威的敏感時刻，項目招標有可能被反對派當靶子利用。

        原定8月16日進行設備供貨與高鐵經營者的招標工作。官方決定推遲項目招標的說法是，西班牙與德國的兩家聯合體要求推遲，目前僅有法國公司參與競標，總統不愿看到項目只有一個競爭者。

        從技術角度看，面對企業推遲的請求，政府的決定本來就已姍姍來遲。總統顧問表示，年底或明年初進行招標是有可能的。巴交通部長波熱斯在宣布推遲決定是說，總統要求項目不要停頓，其他步驟仍要繼續推進，如與建筑商商談線路建設等。高鐵項目計劃竣工時間為2020年，仍保持不變。在談到招標工作是否會再次推遲時，該部長表示是有可能的，因為在招投標有關的法規上對此并無限制，世界各國高鐵項目進展都是復雜的，沒有哪個國家在趕速度。

        2010年高鐵項目第一次招標時，政府曾兩次延遲提交項目建議書期限，以便為企業組成競標伙伴留出時間。其中一次延遲導致韓國企業撤出。由于推遲的期限很短，2011年7月的招標無一家企業參與。巴政府昨天的決定使法國企業相當失望。巴交通部長就此表示，在下次招標時，希望法國企業不要撤離。

 

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