據(jù)美國彭博社10月22日報道，福特新任全球采購總監(jiān)最近表示，美國汽車產(chǎn)量大增，但并沒有保證到車輛的品質，因為汽車零件供應商沒有足夠多的時間去檢修，所以福特計劃減少40%的供應商，縮減開支。 

　　8月份剛上任的全球采購副總監(jiān)唐浩泰指出：“福特長期以來的目標是與750個供應商保持合作關系，去年有1260家供應商。”作為第二大美國汽車生產(chǎn)商的福特正在減少平臺的數(shù)量，從而削減開發(fā)成本，減少公司的資源供應商數(shù)量。 

　　“我們完全有機會讓供應商減少到750家，并且繼續(xù)保持著競爭力，因為我們能夠從這些具有創(chuàng)新精神的供應商身上得到新的理念”唐浩泰在采訪中說道。 

　　因為經(jīng)濟危機，當時很多汽車零件供應商都倒閉了，但現(xiàn)在他們又東山再起，時刻迎合消費者的需求，希望能夠恢復到經(jīng)濟衰退前的水平。 

　　唐浩泰監(jiān)管著福特公司1000億美元的預算資金，包括購買原材料、市場銷售。“面對質量的挑戰(zhàn)，每個人都全力以赴，” 

　　首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利將汽車平臺從2007年的27個減到現(xiàn)在的14個，這讓利潤急速上漲，還將在2017年之前減少到9個。 

　　泰唐說：“我們會衡量供應商每周的平均產(chǎn)量和最大產(chǎn)出量，以此來保護公司利益。”“福特設置了黃色警戒線，提示一些供應商最大量生產(chǎn)太過頻繁。” 

 

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