9月份以來，鋼價雖然時有小幅的“上上下下”，但總體是一個弱勢的“背景”。供強需弱，這是目前鋼市的癥結，市場失衡狀態持續。經過一段時間的盤整，鋼價重歸下跌通道。

　　據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周內，國內現貨鋼價下跌，螺紋鋼期貨價格也是持續弱勢，粗鋼產量高位徘徊，下游采購節奏放緩。就算商家降價出貨，市場的成交量還是顯得有點“慘淡”。鋼材現貨市場內的商戶心態逐漸悲觀，各主要鋼材品種的主流報價下移，部分品種的跌幅有所擴大。

　　據分析，在板材市場上，總體價格下跌。中厚板價格下跌明顯，上海、廣州、北京等大部分市場噸價的周跌幅達到10至60元，成都市場每噸跌幅達百元。市場內的人士反映，經過持續幾天的下探，“中板市場依舊難以企穩”，成交不理想，市場內的悲觀氛圍較濃。熱軋板卷價格也是震蕩下行，跌幅也在擴大。下游拿貨較少，市場持續低迷，成交較差，連詢價電話也很少。

　　在建筑鋼市場上，價格重回弱勢，上海、北京、天津等大多數市場均出現了噸價10至50元的周跌幅。目前，工地采購的節奏在放緩，即使鋼價下調，也難以“換回”成交量，經銷商的心態趨于悲觀。從目前的狀況來看，“金九銀十”的“美好預期”已基本破滅，商家為回籠資金，“一門心思”琢磨著出貨的方法。但是，矛盾的狀況是：在持貨成本較高的情形下，降價出貨就意味著虧損；不降價、不出貨，又意味著持貨成本更高。商家處于兩難的尷尬境地。

　　“風光不再”的鐵礦石市場，總不時有點“反復”。據“西本新干線”的相關報告，在國產礦市場上，河北地區鐵精粉價格保持平穩，礦市整體成交清淡。鋼廠國內礦庫存維持低位，采購不積極。進口礦價繼續上漲，普氏62%品位鐵礦石指數為每噸135美元，一周上漲3美元。當前，鋼廠以及港口鐵礦石庫存均較低，部分鋼廠的補庫行為，拉動了進口礦價的連續上漲。不過，近期三大礦的發貨量增加，海運費沖高回落，或將導致短期進口鐵礦石價格的震蕩回落。

　　相關機構分析人員認為，供應壓力較大，但下游需求的增量不足，使得國內鋼價自9月份以來一直處于弱勢狀態中。中鋼協預估，10月上旬全國粗鋼日均產量可達212.81萬噸，旬環比雖下降1.11%，但仍在高位徘徊，鋼市供需失衡狀態持續。短期內，鋼市供需不匹配的情形仍難緩解，鋼價將持續弱勢。
 

 

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