據一覽船舶英才網訊，全球造船業界集裝箱船新造船價創下“歷史新低”，因此最近不斷傳出集裝箱船新造動靜。
    之所以集裝箱船新訂單增加，是由于目前是廉價訂造低燃耗環保船舶的最佳機會，因此船東持續對集裝箱船實施投資。
    根據業界的動靜，眼下集裝箱船的新船價格比擬上世紀90年代初水平還低，而且僅在5月份有30多艘超巴拿馬型大型集裝箱船訂單。
    Clarksons分析，中海集運在現代重工以每艘1.366億美元價格水平訂造5艘18400TEU級超級大型集裝箱船，每TEU的船價僅為7423美元。現代重工此次獲得的訂單每TEU船價比1990年初的價格水平還低。根據Alphaline分析，1990年初每TEU的船價約為15500美元，假如考慮到通貨膨脹因素，船價的差距會進一步拉大。
    不外，大型船舶一般能很好的反映“規模經濟”，每單位船價差距比擬中小型船舶更輕易大幅下降。

 

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