一覽液壓英才網招聘顧問小袁分析液壓油缸常見失效原因有如下幾種：

    第一、油缸拉傷，因為油缸安裝，機器裝置，油缸本身質量以及其他機構或者異物造成活塞桿表面受損。

    第二、油缸鍍鉻失效，因為裝配間隙過小，未進行鍍前消應和鍍后去氫，也有的是因為活塞桿材質存在缺陷，比如表面存在一定量的雜質及疏松。

    第三、液壓油缸中混入水份后，還會引起噪聲、氣蝕、振動等。空氣混入液壓油中可減速液壓油氧化變質，并促使液壓油氧化蛻變，液壓油新油有吸水性，將降低液壓油的粘度，使液壓油的潤滑屈服變差還會制造慪氣蝕。含有微量水份；液壓油能融化一部分空氣，無意偶爾還會吸入氣泡。還會組成水氣泡

    以上失效可能導致油缸爬行，影響油缸的性能，那么如何解決，液壓英才網袁工認為對應的解決辦法有3個

    調整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回用手平穩地拉動而無泄漏

    增設排氣裝置；如無排氣裝置，可開動液壓系統以最大行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣

    螺冒不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持活塞桿處于自然狀態

    在日常的保養中，小編也有簡單的幾招推薦，在各運動轉向部位均設有潤滑油加注口，特別提請用戶注意：在油缸的上下端上裝有黃油嘴，請及時從此處直接給缸頭中的關節軸承加注潤滑油。泄荷閥是控制舉升角度和排除系統內氣體的部件，須保證其清潔。鋼絲繩的工作長度出廠已調整好，如需調整，須參照尾部轉翻支架間隙調整。新車走合期內或根據工作強度及時全面更換液壓油。

 

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