據(jù)一覽船舶英才網(wǎng)的人才類型數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，游艇業(yè)的人才數(shù)量近年來急劇增長(zhǎng)。原本是西方國(guó)家奢侈品的游艇近來在中國(guó)市場(chǎng)上越來越受歡迎。

    游艇作為一種水上娛樂高級(jí)消費(fèi)品，近些年已在美歐等西方臨海國(guó)家基本實(shí)現(xiàn)普及，特別是私人游艇開始成為富豪們新的“玩物”。它集航海、運(yùn)動(dòng)、娛樂、休閑等功能于一體，繼汽車之后風(fēng)行一時(shí)。 
　　中國(guó)雖然擁有漫長(zhǎng)的海岸線、繁多的群島獨(dú)島、縱橫的江河湖泊，具備游艇消費(fèi)的自然地理?xiàng)l件，但由于總體生活水平與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相差甚遠(yuǎn)，生活方式、消費(fèi)文化存在差異，游艇產(chǎn)業(yè)尚處于初級(jí)發(fā)展階段。 
　　2009年12月，國(guó)務(wù)院明確鼓勵(lì)沿海省市政府將游艇戰(zhàn)略納入旅游發(fā)展規(guī)劃。隨后，國(guó)家旅游局在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中將游艇作為發(fā)展水上旅游的重要載體，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的鼓勵(lì)發(fā)展產(chǎn)業(yè)目錄也將游艇產(chǎn)業(yè)納入其中。 
　　在政策利好“春風(fēng)”的吹拂下，珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海城市群紛紛將游艇業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)列入發(fā)展日程。上海、廣州、深圳等20多個(gè)城市每年都會(huì)舉辦各類展會(huì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)的游艇俱樂部已建成28家，在建26家，完成規(guī)劃的45家。 
　　6月19日，萬達(dá)集團(tuán)宣布投資3.2億英鎊并購英國(guó)圣汐游艇公司。同時(shí)，萬達(dá)還醞釀在國(guó)內(nèi)多個(gè)臨海城市建設(shè)游艇俱樂部。 
    中國(guó)郵輪游艇產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的年度報(bào)告說，到2020年，中國(guó)游艇數(shù)量將從2012年的3000艘增加至10萬艘，游艇交易額將達(dá)500億人民幣。業(yè)內(nèi)人士判斷，未來幾年，中國(guó)游艇購買群體，更多將是游艇俱樂部或者房地產(chǎn)商、濱水企業(yè)，估計(jì)今后5～10年企業(yè)購買量有5萬艘左右；個(gè)人購買量也在5萬艘左右。 

    游艇產(chǎn)業(yè)具有較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，其發(fā)展將對(duì)大量上游產(chǎn)業(yè)、下游服務(wù)業(yè)形成拉動(dòng)作用，直接帶動(dòng)大約50個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展，其中與游艇關(guān)聯(lián)性最強(qiáng)的五大行業(yè)是化工、機(jī)械、電子、冶金、輕工。 
    游艇經(jīng)濟(jì)是一種高附加值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，被稱為“漂浮在黃金水道上的商機(jī)”。作為經(jīng)濟(jì)高端化、消費(fèi)現(xiàn)代化的代表產(chǎn)業(yè)，游艇業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、培訓(xùn)、旅游等一系列環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系著整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士判斷，繼住房、汽車之后，游艇將會(huì)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)的游艇產(chǎn)業(yè)在未來三五年會(huì)產(chǎn)生爆發(fā)式的發(fā)展。 
    但要真正打造完整成熟的游艇產(chǎn)業(yè)鏈條，還存在著很多實(shí)際困難，主要表現(xiàn)為自主創(chuàng)新能力不足以及游艇專業(yè)人才空前緊缺。雖然中國(guó)具有常規(guī)船舶設(shè)計(jì)能力的公司(院、所)相當(dāng)多，但缺乏真正擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的著名游艇的設(shè)計(jì)，尤其是外觀和裝飾設(shè)計(jì)。 
　　同時(shí)，與游艇制造相依相存的游艇材料、舾裝件、游艇設(shè)備的供應(yīng)市場(chǎng)尚未形成。中國(guó)雖然已經(jīng)出現(xiàn)一些游艇材料、舾裝件的供應(yīng)商，但總體品質(zhì)與歐美市場(chǎng)供應(yīng)品相比，有一定差距。目前，主要是依賴進(jìn)口。