德爾福約束安全系統(tǒng)(SRS)Squib連接器，提供生命的保護設備。

　　什么是安全氣囊連接器?

    您可能想象不到，一個小小的連接器在危急時刻能挽救您的生命。德爾福約束安全系統(tǒng)(SRS) Squib連接器，就是這樣一種生命保護設備。

　　Squib連接器

　　將安全氣囊和安全帶線束進行連接，并能在惡劣的行駛環(huán)境下保持卓越性能。它具備雜波濾除功能，并且能夠與車載診斷設備相互配合。

　　Squib連接器

　　重要組成部分包括“pigtail線束總成”即(點火管+線束)線纜，客戶可指定連接器類型、線束長度和型號;“跳線線束總成”，即一端為Squib連接器，另一端為分段連接器，中間為連接配件。

　　pigtail線束總成 跳線線束總成

　　短路夾是約束安全系統(tǒng)(SRS)連接器的另外一個重要組成部分，安裝在氣體發(fā)生器內。它們?yōu)閷崿F(xiàn)Squib連接器的可靠連接提供了多種必須的功能，包括物理特性端面、短路夾和端子保護結構等，這些功能共同構成了“端口界面”。

　　德爾福短路夾

　　德爾福一貫致力于以創(chuàng)新引領行業(yè)發(fā)展。過去20年里，德爾福 

　　在安全氣囊連接器方面推出了一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，其中包括最新的防斜插AK-2接口界面和AK-2+接口界面，前者可有效避免在對接時損壞點火器端子，后者則采用了集成接地技術。

　　縱觀全球，安全氣囊和其它安全約束系統(tǒng)市場可按照地理位置分為多個區(qū)域市場，每個市場都具有不同的特點和需求。早在上世紀70年代，北美地區(qū)就率先開始在量產(chǎn)汽車中采用安全氣囊，但直到 80年代才真正普及。西歐市場在安全氣囊方面起步較晚，但90年代后發(fā)展迅猛。由于乘客安全性日漸受到重視，單車裝備的安全氣囊數(shù)量也大幅增加，即使在廉價的入門車型上也不例外。它們大多都會提供多個前排乘客、側面、膝部安全氣囊和氣簾，其普及程度已經(jīng)超過北美。例如，在西歐市場，某些豪華汽車的安全氣囊數(shù)量已經(jīng)超過30個。

　　在巴西、印度和中國等經(jīng)濟高增長地區(qū)，汽車的安全功能相對較為薄弱。一般只為駕駛者和前排乘客提供基本的安全氣囊。另外，安全帶也多為機械式而氣體發(fā)生器式。目前這些地區(qū)的公眾安全意識不高，汽車安全技術水平相對落后，但這些高增長地區(qū)在國際市場中占據(jù)了較大份額，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>

　　巴西已經(jīng)針對汽車安全進行立法，從而對汽車市場產(chǎn)生了巨大的影響。巴西政府要求，所有車輛在 2012年前都必須配備安全氣囊，在僅4年時間里將前排安全氣囊的裝備率從不足10%提高到 100%。

　　得益于國人汽車購買數(shù)量的快速增長，中國市場發(fā)展驚人。歐洲新車評估測試(Euro NCAP)在中國的采用，也有助于提高安全氣囊的普及率。相對于只關注外形的年長一代，年輕一代的購車者更加重視安全功能和整體駕駛體驗。消費者汽車安全意識的不斷提高，也是促進市場增長的重要因素之一。為了使自家產(chǎn)品在競爭激烈的市場中脫穎而出，中國汽車制造商將在更多類型的乘用車中部署更加先進的安全系統(tǒng)。

 

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