荷蘭貝斯特2013年9月5日電 /美通社/ --四位荷蘭人發明了一款無齒輪變速箱并申請了專利。與傳統的變速器相比，他們開創性的 Controlled Rotation System (CRS) 設計簡單，無須維護，而且因為沒有齒輪間的摩擦無需潤滑油并節省燃料。因此，這是一種可持續發展技術。

埃因霍溫地區的發明者希望這種全新傳動裝置將在全球范圍內改變汽車產業。這種系統沒有齒輪，但采用了兩個車盤，由一個牢固的傳送帶提供動力。借助于數字操作的液壓油泵和所謂的滑動裝置，該車盤的直徑發生增大和縮小的變化，帶來加速和減速的效果，從而形成不同的齒輪。

這種全新傳動裝置可用于汽車，還可用于風車、船舶、摩托車或所有各種機器設備。設計者表示：“這種創新產品非常適合綠色經濟。它比傳統傳動裝置的安裝更加簡單、緊湊且便宜。該產品可以節省能源，具有更多的齒輪轉變能力，可用于所有類型的應用。此項技術與可追溯至19世紀的傳統齒輪箱完成不同，所以稱它具有開創性。”他們稱，該系統還無法與當前的無極變速器 (CVT) 系統相比。為進一步開發其創意及技術，他們成立了 Parts Services Holland Ltd。

最初開發該系統是用于自行車。當這4位人士看到自行車選手安迪-施萊克 (Andy Schleck) 在環法自行車賽 (Tour de France) 的關鍵時刻變速時，自行車鏈條掉落，他們便產生了這種想法。“然后，我們就想應該不再使用齒輪。”自行車上采用的這種系統稱為雙滑輪。這兩個車盤可取代所有常用于傳動裝置的齒輪。

在為自行車設計這種系統的原型之后，他們對汽車的相應系統進行了調整。針對汽車產業的首個原型大小為30 x 22 x 18厘米。它安裝在電動汽車上，效果更好，因為其電機運行的每分鐘轉數 (rpm) 恒定。在將每個車輪與單獨的傳動系統連接后，可以節省大量能源。

 

 

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