2013年，中國經濟面臨內外部環境極其復雜的環境，出現新一輪轉折。市場環境的變化對民眾的消費產生了重大的影響，制造業余進出口出現整體波動，服務產業成為帶動國內經濟發展的重要力量。市場環境的變化讓許多企業面臨全新的挑戰與發展機遇，汽車及汽車后市場產業也不例外。

　　一覽汽配英才網小編獲悉截至2013年1月30日，中國機動車保有量達2.4億輛，其中汽車1.2億輛，摩托車1.2億輛。全國機動車駕駛人達2.6億人，其中汽車駕駛人2億人，18個大中城市汽車保有量超過百萬。雖然，刺激消費政策退出，但國內汽車消費的剛性需求大局并沒有改變，汽車消費仍處于剛性需求歷史階段，汽車市場仍呈現穩定的增長，而最引起關注的莫過于汽車后市場從后臺走向前臺的巨大轉變。

　　當前，國內汽車銷售市場正明顯的從以資源型市場(即以汽車銷售為主)向服務型市場轉變，而汽車后市場隨著汽車4S店、汽車后市場供應商、汽車后市場渠道商及終端車主的廣泛關注而被業界高度重視，這或將引起汽車產業及汽車后市場的重要轉型，誰能快速搶占汽車后市場，贏得后市場顯著的行業地位及巨大的客戶群，誰必將擁有發展的基礎和前景。

　　通過近年來的發展，汽車用品市場隨著整車市場的發展，開始出現自己的發展形勢。眾所周知，汽車后市場的規模相當于汽車銷售市場的3-5倍，一個汽車需要一個專賣店就能進行銷售，而汽車售后保養需要一二十人進行配套服務，所以，售后市場的規模及前景足以令業界興奮不已，通過2012年汽車用品行業的沉淀與發展，國內汽車用品行業基本出現了幾大發展形態：

　　第一、品牌趨向明顯。無論是汽車美容養護、汽車裝飾改裝、汽車隔熱膜，行業品牌分化日趨明顯，并逐漸向終端滲透，影響終端消費者。

　　第二、汽車售后專業市場正向高速、專業、大型的方向發展，良好的終端店鋪經營策略匹配良好的行業品牌，能夠快速的與終端消費契合。

　　第三、國內改裝汽車的銷售潛力非常大。一旦改裝車正式調整以后，汽車后市場一定會有比現在翻幾番的發展。目前，改裝業務主要分布于汽車用品城或者獨立的終端門店，而集中交易的趨勢非常快，獲獎主導改裝市場。

　　第四、電子商務市場將對國內的汽車用品行業產生重要影響，事實上，目前電商對汽車用品行業的影響已經初見端倪，借助互聯網向全國流通，形成物流必成未來的趨勢

　　第五，目前國內相關市場的政策環境、市場環境、消費環境都處于歷史上最好的時機，這個時機非常難得，發展空間值得期許。

 

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